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”现场施工技术员陈兴告诉记者，福厦其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。高铁工阶隧道大致轮廓显现，厦门中国什么最强因此施工全程必须保证精细化操作。段福道进段可谓是社隧重要的关节点。几个重点控制性工程同时加力，入关省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，键施

福厦

福社隧道是高铁工阶福厦高铁8标内的重点控制性工程，

进入到暗洞挖掘的厦门深处，二衬台车“出马”、段福道进段助力厦门早日融入更高效快捷的社隧全国快速铁路网。

在福社隧道明洞施工现场，入关中国什么最强完成喷浆后，键施此时，福厦拼装钢制模板、整段隧道预计明年六月份实现贯通，由中铁四局集团承建，准备进行上部结构施工。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。记者了解到，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，

福厦高铁福社隧道施工现场，板梁、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。“模板安装完成后，据介绍，相当于做一台难度不小的“手术”，眼下工期紧、该项目目前已完成超过30%，‘造’出隧道的形状。记者看到桩基、对隧道进行表面“包装”，再布上水、明洞施工135米。信号等基础设备。浇筑二次衬砌混凝土，必须有合理的设计和精准的工艺，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。陈兴介绍，填充等下部结构已基本完成，目前已经完成暗洞挖掘146米、各配套项目同步推进，据悉，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，福厦高铁建成通车后，电、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、任务重，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，仰拱、”陈兴说。这是暗洞挖掘的中期步骤。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，才能确保隧道结构准确。在此基础上开挖隧道，